專家顧問 楊浩
中企動力北京分公司
首先是客戶開發過程中遇到的問題。
一,客戶不回復郵件
外貿人每天都會發送很多郵件去開發客戶,但是很難得到回復。首先我們要知道,開發客戶本來就不是一蹴而就的事情,沒有收到客戶回復是非常正常的一個事情,要調整好自己的心態,然后思考客戶為什么不回復郵件。你的開發信沒有吸引客戶的目光,原因可能是你對客戶了解不夠,沒有去分析客戶的公司情況和采購需求,所以寫的開發信沒有抓住客戶的痛點,沒有滿足客戶的需求。
建議外貿人員要堅持跟進。首先要做的就是引起客戶對你產品的興趣,必須花時間去了解下你的客戶情況,然后根據客戶的不同背景,采購特征等情況針對性的寫開發信。
二,溝通中的客戶突然不回復了
正在溝通聯系的客戶,突然不再回復了。多次郵件溝通都沒有收到回復。要解決這個問題,要分析你聯系的客戶在想些什么,需要什么。建議外貿人員把關注點放在客戶身上,切實為客戶解決問題,客戶自然對你信任。
然后是下單時遇到的問題。
三,客戶拒絕下單
作為一個外貿人員,最難過的就是聽到客戶說,sorry we can not give you this order。這種情況下,千萬不要放棄。客戶這次拒絕,我們下次可以再聯系,只要客戶有產品需求,我們就總有機會。建議外貿人員問清楚客戶拒絕下單的原因是什么。有些客戶會比較誠懇,告訴我們沒有下單的原因,比如交貨期不合適,預算不夠,價格過高等。針對這些問題,我們都可以進行回復。比如說預算不夠,可以跟客戶溝通說,訂單量不是很大,金額也不高,你為這個訂單也投入了很多精力,是不是可以再爭取下。如果全部接受有難度,是不是可以接受其中的一部分,其他的留到下一個訂單。不到最后一刻,不要放棄。即使無法合作,也要和客戶回復說下次合作。然后要保持和客戶的聯系。
四,樣品到付卻拒付運費
我們常常會碰到客戶要求免費提供樣品,然后給我們一個到付賬號,運費到付。結果客戶簽收了樣品,等運費賬單送來時,他卻拒付了。只好自己付了運費。既辜負了我們的信任,又打擊的我們的積極性。面對這種情況要怎么應對呢?
1)讓客戶把運費先付給我們,寄樣品時我們預付。
2)讓客戶聯系快遞公司下booking,然后快遞上門取件。
這樣一來,雙方就不用承擔拒付的風險了。
五,清關問題
貨物從國外運輸到國內,一般都是國際快遞,有時也不在偏遠地區配送。不需要正式通關的貨物當然更快,但是海關扣貨是必然的。如果通關時間到期,會有倉儲費用。負責貨物和物流的公司在幫客戶通關的公司中會轉到幾個公司,信息要轉幾次才能在海關系統中申報。在通關過程中,客戶往往找不到具體負責人。正式通關會有相應的關稅、消費稅、增值稅。特別是在節假日,他們不僅容易丟包,而且往往無法在承諾的時效內發貨,往往得不到通關進度的反饋,不知道通關進度,無形中增加了外貿通關的風險。在清關時呢,要準備好各種資料,并且和客戶提前溝通好清關問題。
除此之外呢,還有其他一些問題,比如到港棄貨,棄貨這種事兒不常見,但碰上了那是相當麻煩。以上就是一些外貿中常遇到的問題。